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El SS United States se hundirá en el golfo de México como arrecife gigante

Redacción El Comunicación · 9 de noviembre de 2026 a las 19:36

En 20 segundos

  • Florida hundirá este jueves el transatlántico SS United States en el golfo de México.
  • El barco servirá de arrecife artificial para atraer biodiversidad y buceadores.
  • Una demanda de grupos conservacionistas podría retrasar la operación.

El transatlántico SS United States, retirado hace décadas, acabará este jueves en el fondo del golfo de México, frente a la costa de Florida. Su hundimiento lo convertirá en un arrecife artificial que, según sus impulsores, atraerá biodiversidad y buceadores, aunque una demanda podría retrasarlo.

Imagen de archivo · Foto: Chuck Homler d/b/a FocusOnWildlife · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

El punto elegido queda a unos cuarenta kilómetros del pueblo de Destin, en la punta noroeste de Florida. Allí el casco, de más de trescientos metros de largo, será el arrecife artificial más grande del mundo, según informa EFE. En su época fue el barco más veloz de los de su tipo.

Desde marzo de 2025 el buque estaba en Alabama, adonde lo llevaron desde Filadelfia para acondicionarlo. Allí los técnicos vaciaron más de cien depósitos de combustible y despejaron las cubiertas. El lunes lo trasladarán a Florida y el jueves lo remolcarán hasta el lugar del hundimiento, donde se abrirán sus compuertas para que repose en el fondo.

Alex Fogg, responsable de Recursos Naturales del condado de Okaloosa, impulsa la iniciativa. En declaraciones a la radio pública NPR defendió que el proyecto traerá ventajas ambientales y económicas, con una gran biodiversidad y visitantes para bucear en los restos. Fogg reconoció que no hay dinero ni un plan viable para devolver el barco a la navegación.

El condado de Okaloosa es propietario del buque desde 2024, cuando se lo compró a la SS United States Conservancy, entidad que preserva su legado. Construido a principios de los años cincuenta, el barco unió Estados Unidos con grandes puertos europeos hasta que dejó el servicio comercial a finales de los sesenta, cuando los aviones ganaron terreno.

El calendario podría cambiar si prospera una demanda de grupos conservacionistas, que temen riesgos para el medio ambiente por el hundimiento.

Qué dicen otros medios

Fuentes: Agencia EFE.

Elaborada con IA a partir de 1 medio · Responsabilidad editorial: El Comunicación

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