Cádiz instalará el sistema ERTMS en el tren de mercancías del Bajo de la Cabezuela

La vía de algo más de 4 kilómetros enlaza la red entre Cádiz y Sevilla con la zona portuaria del Bajo de la Cabezuela, en la Bahía de Cádiz, y sólo la usarán trenes de mercancías. Según Diario de Cádiz, el ERTMS es el equipo que ya controla la circulación de los trenes de viajeros entre las dos capitales andaluzas. El mismo sistema está instalado en la alta velocidad entre Sevilla y Madrid, pero esa línea todavía no funciona con él.

Las obras se alargaron durante años y acabaron hace meses. Desde entonces, la Agencia Estatal Ferroviaria ha dado su aprobación a la nueva conexión, tras revisarla y hacer pasar trenes de Renfe por ella. La Autoridad Portuaria, por su parte, ha completado el tramo que le tocaba dentro del muelle.

Por ahora, los convoyes de mercancías sólo llegan hasta Jerez de la Frontera. La vía ya cuenta con Asfa, un sistema de origen nacional que funciona en el resto de la red. El ERTMS, que reforzará todavía más la seguridad, sigue en fase de instalación.

La puesta en servicio depende del Ministerio de Transportes. Tras el accidente ferroviario de Toledo, se ha criticado que el ERTMS de la alta velocidad entre Sevilla y Madrid siga sin estrenarse, según recoge el mismo medio.