Rego pide auditar la red ferroviaria tras Urda, con 69 muertos y Puente en el aire

Rego sostiene que la causa no fue un error humano, sino un fallo del sistema de seguridad. Por eso reclama que, una vez investigado, se depuren responsabilidades «caiga quien caiga». La auditoría debe revisar también la «privatización» de la infraestructura española, asunto que llevará la próxima semana al ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente. Sobre Puente dice tener la «impresión» de que «tiene los días contados» en el cargo.

Rego recordó el accidente de Angrois, que en 2013 dejó 80 muertos al descarrilar un Alvia en Santiago de Compostela. Criticó la «filtración» de audios de conversaciones durante el accidente de Urda y tachó de «hipócrita» la postura del PP, que pide dimisiones que, según dijo, Alberto Núñez Feijóo rechazó en Angrois.

El diputado habla de una «responsabilidad compartida» de PP y PSOE, que votaron a favor de liberalizar la red ferroviaria del Estado, lo que, según él, es una privatización con otro nombre. Quiere que la auditoría estudie cómo la entrada de operadores ferroviarios ha afectado a la seguridad, y llevará el asunto a la Diputación Permanente el día 3. Recordó que hay elecciones convocadas en menos de un mes.

La eurodiputada Ana Miranda anunció que el lunes presentará una iniciativa europea para averiguar adónde fueron los fondos destinados a modernizar la infraestructura ferroviaria. Según el calendario de pagos del Plan de Recuperación europeo, el sistema ERTMS debía estar implantado el 30 de junio. Puente ha dicho que estaba en pruebas, y Miranda exige que se aclare.