Reclaman estaciones en Malagón y Mora-Orgaz para atender mejor las emergencias ferroviarias

Las plataformas en defensa del ferrocarril del Centro de La Mancha y de Mora-Orgaz piden investigar todas las circunstancias del accidente entre Urda y Los Yébenes y trasladan su pésame a las víctimas y sus familias. José Damián García-Moreno, portavoz de la PFCM, exige que se esclarezcan las causas y que se depuren las responsabilidades técnicas y políticas, «caiga quien caiga».

Las organizaciones señalan que el trayecto de alta velocidad entre Madrid y Ciudad Real figura entre los más largos del país sin paradas intermedias. Proponen habilitar estaciones en Toledo-La Sagra, Mora-Orgaz y Malagón, aprovechando instalaciones existentes cuando sea posible.

Según García-Moreno, las estaciones permitirían resguardar a los pasajeros del frío y del calor, dar acceso a agua y alimentos y atender a menores. También facilitarían organizar evacuaciones y desplazamientos alternativos en autobús o tren.

La portavoz de la Plataforma por la Parada del Tren Mora-Orgaz, Olvido Valero, recuerda que estas comarcas perdieron sus servicios ferroviarios en 1988, con el cierre de la antigua línea Madrid-Ciudad Real, al mismo tiempo que empezaban las obras de la alta velocidad Madrid-Sevilla. Las plataformas citan como ejemplo la estación de Villanueva de Córdoba-Los Pedroches, inaugurada en 2014, que sirvió para organizar servicios alternativos tras el accidente de Adamuz, en el que murieron 46 personas según el comunicado.

Las organizaciones reclaman también el tramo ferroviario Mora-Alcázar y convocan una manifestación el sábado 7 de noviembre en Jaén, a las 12.00 horas, desde la estación. La marcha homenajeará a las víctimas de Adamuz, Gelida y Urda, y las plataformas mantendrán las movilizaciones si no cambia la política ferroviaria.