Puente cifra en 133 los trabajadores de Atocha; los sindicatos denuncian falta de personal

El ministro de Transportes, Óscar Puente, atribuye a un error humano uno de los factores que desencadenaron el accidente de Urda y rechaza que el centro de control de Adif en Atocha esté infradotado. Según 20minutos, Puente recuerda que en 2012 trabajaban 70 personas en el Centro de Regulación del Tráfico y que hoy son 133, con un incremento de plantilla del 60% desde 2016, y que el día del siniestro había 16 controladores en sala.

Los sindicatos rechazan que se señale a un trabajador y denuncian sobrecarga. Claudio Sanz, de UGT, reclama ampliar la plantilla al menos en un tercio y advierte de que en ocasiones un controlador supervisa más de 20 trenes. El Sindicato de Circulación Ferroviario (SCF) habla de una falta de personal sostenida en el tiempo, y Sanz añade que los descansos de diez minutos cada dos horas deben cubrirlos compañeros.

Las versiones discrepan también sobre los sistemas de seguimiento. Puente descarta que fallaran y asegura que quienes trabajaban tenían a la vista lo que sucedía. Los sindicatos barajan esa posibilidad y consideran, según trasladan a 20minutos, que este tipo de fallo es bastante frecuente. El propio ministro admite 170 fallos del sistema LZB en lo que va de año.

Según La Vanguardia, la consigna de reanudar la marcha normal, en lugar de a la vista, habría limitado la velocidad a 40 km/h si se hubiera dado correctamente, y transcurrieron 17 minutos desde la orden hasta el choque. Puente replica que los protocolos son concretos y que la intervención humana es habitual cuando fallan los sistemas automáticos.