Marruecos estrena en Nador su primera terminal de contenedores, junto a Melilla
Redacción El Comunicación · 1 de noviembre de 2026 a las 09:38 · Actualizada 2 de noviembre de 2026 a las 11:02
En 20 segundos
- Marruecos ha inaugurado la primera terminal de contenedores de Nador West Med, con una inversión de 54.000 millones de dírhams.
- La Terminal Este, con 1.520 metros de muelle, será explotada 25 años por Marsa Maroc y una filial de MSC.
- La Terminal Oeste abrirá en abril de 2027 y el complejo sumará 5,3 millones de contenedores.
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Marruecos ha estrenado en Nador la primera terminal de contenedores de su megapuerto Nador West Med, con una inversión de 54.000 millones de dírhams, unos 5.000 millones de euros según la Agencia EFE. El complejo busca crear empleo y complementar a Tánger Med, el gran puerto marroquí cercano a Ceuta, que movió 11,1 millones de contenedores en 2025.
El acto lo presidió el príncipe heredero Mulay Hasán, en nombre del rey Mohamed VI, en la comuna de Iaâzzanène, provincia de Nador. Según la agencia oficial MAP, la obra responde a una prioridad fijada por el monarca para dar al país una infraestructura diversificada y con proyección exterior, y para sacar de su aislamiento a la zona.
La Terminal Este tiene 1.520 metros de muelle, 18 metros de calado y 70 hectáreas de explanadas. Marsa Maroc y Terminal Investment Limited, filial de MSC, la gestionarán durante 25 años y prevén alcanzar 3,5 millones de contenedores en 2030.
La Terminal Oeste, con 900 metros de muelle y 38 hectáreas, entrará en servicio en abril de 2027 de la mano de Marsa Maroc y CMA CGM, tercer naviero del mundo. Con su capacidad de 1,8 millones de contenedores, el complejo llegará a 5,3 millones.
MAP calcula 14.000 empleos directos y 20.000 indirectos a corto plazo, sobre todo para jóvenes. Un parque industrial de 700 hectáreas, con 12.000 millones de dírhams de inversión privada, completa el proyecto, junto a un ramal ferroviario de 49 kilómetros hasta Selouane.
La Agencia EFE sitúa el puerto a poca distancia de Melilla y lo relaciona con Tánger Med, que tuvo un tráfico de 11,1 millones de contenedores en 2025, un 8,4 % más que el año anterior. El Gobierno marroquí quiere elevar la capacidad de ese puerto hasta 20 millones de contenedores al año.
Qué dicen otros medios
Fuentes: El Faro de Ceuta.
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Elaborada con IA a partir de 1 medio · Responsabilidad editorial: El Comunicación