Madrid quiere declarar Bien de Interés Cultural sus 14 vagones históricos del Metro

La Comunidad de Madrid quiere que su colección de 14 vagones históricos del Metro sea declarada Bien de Interés Cultural (BIC). La presidenta, Isabel Díaz Ayuso, lo anunció en el Debate del Estado de la Región. El expediente se pone en marcha tras la publicación de la resolución en el Boletín Oficial de la Comunidad de Madrid (BOCM).

Los vagones más antiguos son cuatro coches Cuatro Caminos, fabricados en 1919 para la primera línea, que unía Sol con Cuatro Caminos. Aquellos trenes llevaban piezas traídas de Estados Unidos, porque en plena Primera Guerra Mundial ningún país europeo podía fabricar lo necesario. Según el BOCM, la industria española sí estaba en condiciones de construir las cajas.

Con la ampliación de la red también cambiaron los trenes. El remolque R-103, de 1924, llevaba luces que avisaban al maquinista de que las puertas estaban cerradas. Desde 1943, los coches del modelo Salamanca, que prestaban servicio en la línea 4, fueron los primeros con cuatro puertas.

La serie 1000 marcó el cambio de imagen. Los coches M-1121 y M-1122, levantados en 1965, dejaron atrás el rojo de siempre y pintaron el exterior de verde y gris verdoso, con perfiles redondeados que recordaban al metro neoyorquino. Esos trenes circularon hasta 2002.

Doce de los catorce coches del expediente ya están restaurados y se pueden ver en la estación de Chamartín. Los dos restantes, el M-18 y el R-18, siguen en las cocheras mientras se restauran.