Los maquinistas podrán parar el tren ante un riesgo grave e inminente
Redacción El Comunicación · 10 de noviembre de 2026 a las 12:31
En 20 segundos
- El Consejo de Ministros aprueba un decreto-ley de seguridad ferroviaria tras el accidente de Urda.
- Los maquinistas podrán parar el tren o no reiniciar la marcha ante un riesgo grave e inminente.
- Los trabajadores que denuncien fallos tendrán protección, y los sindicatos mantienen huelgas en noviembre.
El Consejo de Ministros ha aprobado un real decreto-ley que permite a los maquinistas detener un tren o no ponerlo en marcha si detectan un riesgo grave e inminente. La medida llega tras el accidente de Urda (Toledo), en el que murieron 69 personas, y mientras el Semaf mantiene la huelga.
El Gobierno ha aprobado un real decreto-ley que deja a los maquinistas decidir si detienen un tren o si no lo ponen en marcha cuando vean un peligro serio y cercano. Deberán avisar de inmediato a los responsables. La medida llega tras el accidente de Urda (Toledo), en el que murieron 69 personas.
El decreto también cambia cómo se cuentan las horas al mando. Computarán como conducción las maniobras con el vehículo en movimiento y cada pausa de menos de 45 minutos entre dos periodos de conducción, aunque el maquinista ya no sea el responsable. Las interrupciones de 45 minutos o más contarán si ocurren durante pruebas, ensayos o verificaciones.
Los trabajadores que comuniquen riesgos por canales internos o públicos tendrán confidencialidad. No serán sancionados si avisan antes, dejan la conducta infractora y colaboran con la investigación. Según 20minutos, también quedan protegidos frente a represalias laborales, salvo mala fe o negligencia grave.
En la jubilación, los ferroviarios con las mismas funciones tendrán los coeficientes reductores previstos para actividades penosas o peligrosas. Se revisarán además otras categorías expuestas a trabajos tóxicos o insalubres, con participación sindical.
La Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria podrá inspeccionar instalaciones, trenes y equipos aunque sean de otra empresa. Las entidades supervisadas deberán facilitarle el acceso.
Mientras, el Semaf mantiene la huelga: el martes paralizó Cercanías en Madrid y Rodalies y convoca paros para el 12 y el 17 de noviembre. El decreto deberá ser convalidado por la Diputación Permanente del Congreso en 30 días.
Qué dice cada medio3 medios
| Medio | Titula | Enfoque | Sólo lo da él |
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| Europa Press | Gobierno aprueba que maquinistas paren trenes por riesgo grave | Enfoque: Repasa el decreto por partes y el cómputo de los tiempos de conducción. |
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| Galicia Press | Decreto da a maquinistas el poder de frenar un tren | Enfoque: Centra la información en el decreto y en la plataforma de víctimas de Angrois. |
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| 20minutos | Maquinistas podrán parar trenes y denunciar riesgos con protección legal | Enfoque: Destaca la protección a quien denuncia riesgos y la huelga de maquinistas del mismo día. |
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Resumen elaborado con IA a partir de cada medio, con nuestras palabras. El enlace lleva a su noticia.
Fuentes: Europa Press, 20minutos, Galicia Press.
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