La posible desaparición de Seat evoca un siglo de cierres en la industria catalana
Redacción El Comunicación · 1 de noviembre de 2026 a las 09:00 · Actualizada 2 de noviembre de 2026 a las 11:02
En 20 segundos
- Markus Haupt admitió que Seat podría desaparecer por la normativa de emisiones.
- El grupo Volkswagen prioriza la filial Cupra para lograr un mayor margen operativo.
- Cataluña acumula en el último siglo la clausura de múltiples fabricantes automovilísticos.
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El fabricante automovilístico Seat afronta dudas sobre su continuidad en función de las emisiones y las matriculaciones. La hipotética clausura entronca con la desaparición de marcas históricas catalanas como Hispano-Suiza o Pegaso.
El futuro de Seat afronta incógnitas tras las declaraciones del consejero delegado de la marca y de Cupra, Markus Haupt, sobre la posibilidad de que la firma desaparezca en función de la normativa europea de emisiones y el volumen de vehículos matriculados, según publica el diario Ara. El posible cierre de la planta de Martorell genera incertidumbre entre los trabajadores, en un contexto marcado por los recortes de empleo en Alemania y la reestructuración del grupo Volkswagen hacia Cupra.
De hacerse efectiva la desaparición o la mutación de Seat, el escenario recordaría a los precedentes de la industria catalana durante los últimos 125 años. El sector acumula la creación y el posterior cierre de múltiples marcas a lo largo del siglo XX, como los vehículos eléctricos de La Cuadra, quebrada en 1901, o la prestigiosa Hispano-Suiza, nacida en 1904 y venida a menos tras la Guerra Civil.
La lista de firmas extintas incluye a Elizalde, activa hasta su nacionalización en 1951, y a Automòbils David, orientada después a los taxis y microcoches hasta 1957. Sobre las instalaciones de Hispano-Suiza en Barcelona surgió en 1946 la marca Pegaso, dirigida por el ingeniero Vilfred Ricart para fabricar deportivos y camiones, antes de ser vendida a Iveco en 1991 y cerrada en 1994.
Otros fabricantes como Ebro y Nacional Pescara completan el listado de marcas desaparecidas. Pese a estos precedentes de clausuras y reconversiones, la industria catalana ha mantenido tradicionalmente un relevo continuado entre sus principales actores empresariales.
Qué dicen otros medios
Fuentes: Ara.
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