KOVE lanza la trail 625X Pro Max con suspensión electrónica y asistentes por 6.997 euros

La 625X Pro Max monta un motor bicilíndrico de 581 cc que rinde 46 kW (62,5 CV) a 8.500 rpm, con un par máximo de 56,5 Nm a 6.250 rpm. Hay también una versión limitada para el carné A2, con 35 kW (47 CV).

La novedad técnica principal es el monoamortiguador de ajuste electrónico, con los sistemas ADS, que adapta la amortiguación a la marcha, y ALS, que cambia la altura de la moto. Según KOVE, es la primera trail de su segmento con esta solución. Permite tres configuraciones: piloto solo, con carga o con pasajero. Por debajo de 30 km/h la moto se baja para facilitar que el piloto apoye los pies; por encima de 50 km/h recupera la altura para ganar estabilidad.

De serie incorpora el paquete ARAS, que usa sensores para vigilar el entorno. Incluye detector de vehículos en el ángulo muerto, asistente de cambio de carril y aviso de colisión trasera. Las alertas se ven en los retrovisores y en el cuadro de instrumentos. Se suman un ABS de doble canal desconectable, control de tracción y modos de conducción Eco y Sport.

La moto lleva cámaras delantera y trasera para grabar los trayectos. La marca asegura que es la única trail media que equipa ambas. Se activan desde la pantalla TFT de 6,75 pulgadas, que permite duplicar la pantalla del móvil, y los vídeos se descargan con la aplicación de KOVE.

El chasis es de doble viga en acero, con horquilla invertida Kayaba de 43 mm y frenos Taisko con doble disco delantero de 298 mm. Calza neumáticos Pirelli Scorpion Rally STR en llantas de 19 y 17 pulgadas. El depósito es de 21 litros.

El equipamiento de viaje incluye caballete central, paramanos, cubrecárter de aluminio, defensas laterales, puños y asiento del piloto calefactables, control de presión de neumáticos, llave de proximidad e iluminación full LED.

Se vende en blanco, azul y negro. Como opciones, KOVE ofrece un kit de maletas con dos laterales de 33 y 35 litros y un baúl de 45 litros por 799 euros con soportes, y un guardabarros trasero específico por 95 euros.