Illa se opone a cortar la alta velocidad Barcelona-Madrid por las obras

El president de la Generalitat, Salvador Illa, defiende mantener el servicio de alta velocidad entre Barcelona y Madrid mientras se renueva la línea. Lo dijo en una entrevista en la Cadena SER, en respuesta al ministro Óscar Puente, que planteó parar la línea tras el accidente de Toledo. Según Illa, las obras deben hacerse cuando toque, con máxima seguridad y afectando al servicio lo mínimo posible.

Puente no ha dado detalles sobre cómo sería esa parada ni si afectaría a toda la vía o a un tramo. Ha defendido que en países como Alemania, cuando hay obras en una línea, se corta el servicio. El Col·legi d'Enginyers de Camins pide no parar «completamente» el corredor y reducir la circulación manteniendo «un cierto servicio», según su degà, Pere Calvet.

La línea es uno de los pilares de la movilidad estatal. En 2025 registró 14,6 millones de viajeros, el 32,4% de los 44,5 millones que usaron los servicios comerciales de alta velocidad, según la CNMC. Este año ha perdido más de un millón de pasajeros en el primer semestre, un 15% menos, aunque unas 40.000 personas la usan cada día.

Un corte obligaría a la mayoría de esos usuarios a irse en coche, autobús o avión, y las aerolíneas no podrían asumir esa demanda. Pedro Sánchez ha dicho que la parada «no es asumible para un país como España». Illa añade que los expertos consideran la alta velocidad «segura» y que los datos apuntan a un «factor humano» como causa del accidente.