GM convierte sus usados certificados en la puerta de entrada a los coches nuevos

General Motors quiere que quien compra un coche usado acabe llevándose uno nuevo. Para ello ha reconvertido su programa de vehículos certificados en CarBravo, una plataforma online desde la que sus concesionarios de Chevrolet, Buick y GMC ofrecen usados a clientes de todo el país. Unos 1.615 de los 3.700 concesionarios están adheridos; Cadillac no participa, porque tiene un programa propio.

La compañía dice que alrededor del 38% de quienes empiezan buscando un usado terminan comprando uno nuevo. La mitad de los compradores captados no constaba antes en sus bases de datos, y el 70% nunca había visitado el concesionario donde compró. El objetivo, según la empresa, es que el cliente se relacione con el concesionario, donde se cierran las compras.

El precio explica la estrategia. Según Cox Automotive, un coche nuevo cuesta de media unos 50.000 dólares y un usado de tres años, unos 30.000 en septiembre. Los analistas señalan que los compradores se fijan sobre todo en la cuota mensual, y que los nuevos admiten préstamos más largos. Según Edmunds, más de uno de cada cuatro préstamos para coches nuevos fue a 84 meses, un récord.

Ford también certifica vehículos de otras marcas con su programa Ford Blue Advantage y prevé unas 450.000 ventas totales en 2026, frente a las 250.000 que GM se ha propuesto. Toyota calcula que cerca del 40% de sus compradores de usado acaban comprando nuevo.