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El combustible recorta un 16,2% el beneficio de IAG hasta septiembre

Redacción El Comunicación · 6 de noviembre de 2026 a las 08:43 · Actualizada 6 de noviembre de 2026 a las 09:41

En 20 segundos

  • IAG ganó 2.264 millones hasta septiembre, un 16,2% menos por el coste del combustible.
  • Sus ingresos subieron un 2,3%, hasta 25.808 millones, y el gasto en combustible un 30%.
  • El grupo sube un 10% el dividendo a cuenta y prevé un margen de al menos el 12%.

IAG ganó 2.264 millones de euros entre enero y septiembre, un 16,2% menos que un año antes, por el encarecimiento del queroseno. Pese a la caída, el grupo sube un 10% su dividendo a cuenta y mantiene su previsión de margen para cerrar el año.

Imagen de archivo · Foto: : Banbam1029 Aer Lingus Logo.svg: Aer Lingus British_Airways_757.jpg: scott wrig · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

El grupo IAG, dueño de Iberia, British Airways, Vueling, Aer Lingus y Level, comunicó este viernes a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) que su beneficio hasta septiembre bajó un 16,2%. Sus ingresos crecieron un 2,3%, hasta 25.808 millones, pero no alcanzaron para absorber el coste del queroseno. Según 20minutos, el gasto en combustible subió un 30%, unos 570 millones más, y la factura anual de queroseno llegará a 8.900 millones.

Iberia cerró los nueve primeros meses con un beneficio de explotación de 978 millones antes de partidas excepcionales, un 8,9% menos. Vueling retrocedió un 17,4%, hasta 303 millones, y Aer Lingus, la más castigada, un 56,8%, hasta 108 millones. En Europa, la presión de la competencia obligó a recortar oferta: un 3% en Iberia y un 5,2% en Vueling. Según 20minutos, el Atlántico Norte compensó en parte con unos ingresos unitarios un 11% mayores en el tercer trimestre.

La deuda neta bajó a 4.220 millones desde los 5.948 de finales de 2025, y la liquidez total llega a 12.490 millones. Con ese colchón, el grupo eleva un 10% el dividendo a cuenta, hasta 0,053 euros por acción, frente a 0,048 el año anterior, y lanza el último tramo de una recompra de 500 millones.

Al cerrar el ejercicio, IAG espera un margen de explotación de como mínimo el 12%, y su objetivo estructural queda entre el 12 y el 15%. Ya tiene asegurado el 85% de las reservas del cuarto trimestre y ha cubierto el 45% del queroseno del año siguiente.

Qué dice cada medio3 medios
Cinco Días IAG reduce su beneficio un 16,2% por el combustibleEnfoque: Recoge solo la caída del beneficio por el precio del combustible—
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  • Luis Gallego dirige el grupo
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  • Coberturas del 45% del combustible para el próximo ejercicio
  • Aer Lingus cae un 56,8% en beneficio

Resumen elaborado con IA a partir de cada medio, con nuestras palabras. El enlace lleva a su noticia.

Fuentes: 20minutos, Agencia EFE, Cinco Días.

Elaborada con IA a partir de 3 medios · Responsabilidad editorial: El Comunicación

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