Alcudia encabeza la puja para derribar naves en el Puerto de Alicante

Según Alicante Plaza, la Mesa de Contratación de la Autoridad Portuaria ha otorgado a Alcudia la mayor puntuación, con 39,30 puntos, por delante de Pavasal (35,02), CHM (34,10) y Construcciones y Desmontes Ribera Navarra (34,05). Dos de las once propuestas, las de Derribos Paredes y Nerco Construcciones y Proyectos, han sido descartadas por inaceptables al no detallar el plan de desamiantado.

El contrato tiene un presupuesto de partida de más de 1,3 millones de euros (1.393.871,94 euros) y un plazo de ejecución de cinco meses. Los nueve licitadores restantes deberán ver ahora sus ofertas económicas, y la de José Savall Ronda y Esclapés e Hijos ya ha justificado su precio. Los derribos afectan a cuatro parcelas de la calle del Faro del Cabo de la Nao, junto a la antigua conservera Amaro.

Ese espacio servirá para liberar el entorno del antiguo edificio de la conservera, donde la Conselleria de Innovación, que coordina Marián Cano, quiere crear un hub digital de formación y desarrollo en inteligencia artificial, IoT o ciberseguridad. Ya existe un proyecto de ejecución para recuperar esas naves, pendiente de fondos, aunque la inversión necesaria supera con creces la estimación inicial.

La reurbanización de las parcelas eleva la inversión por encima de los 3,7 millones de euros y amplía a dos años el plazo, según el Plan Anual de Contratación Pública de 2026. El Master Plan del Frente Litoral requiere al menos 10,2 millones y contempla otras dos fases junto a la antigua Estación de Murcia y la antigua ZAL.