Un audio apunta a que un jefe de Adif pidió amañar una licitación ferroviaria

The Objective ha publicado un audio de 2022 en el que un jefe de coordinación de inversiones de Adif, la entidad pública que gestiona la infraestructura ferroviaria, pide a sus técnicos alterar las puntuaciones de una licitación. Según la grabación, el responsable dice que la instrucción llega de quien dirigía la empresa.

El contrato afectaba a la señalización del tramo entre Los Rosales (Sevilla) y Zafra (Badajoz), 139 kilómetros de vía única sin electrificar. La adjudicación llegó en mayo de 2022: 20,4 millones de euros, con dinero del plan europeo Next Generation.

Desde el viernes, Bruselas tiene abierta otra pesquisa contra ejecutivos que firmaron obras de Urda con dinero europeo, según Telemadrid.

Por otro lado, El Mundo ha tenido acceso a la caja negra del tren de Iryo implicado en el accidente de Urda. Según esos datos, la conductora intentó contactar con el centro de control de Atocha tres o cuatro veces sin obtener respuesta. El convoy estaba detenido tras dejar de funcionar la señalización, con 147 personas a bordo. El AVE lo alcanzó a casi 200 kilómetros por hora, y el choque lanzó al tren de Iryo a 47 km/h en tres segundos.

Por ahora no hay conclusiones oficiales sobre ninguna de las dos cuestiones, y el próximo paso dependerá de lo que determinen Bruselas y los investigadores del accidente de Urda.