Las marcas chinas de lujo llegan a España y apuntan a Mercedes, BMW y Audi
Redacción El Comunicación · 7 de noviembre de 2026 a las 23:11
En 20 segundos
- El Zeekr 9X, SUV de seis plazas, se vende en España desde 121.500 euros.
- Hongqi y BAW presentaron sus modelos en Barcelona, en el edificio de la Llotja de Mar.
- BMW perdió un 22% de sus ventas en China en los nueve primeros meses del ejercicio.
Las marcas chinas de lujo Hongqi, BAW, Zeekr y Denza han empezado a desembarcar en España con modelos de gama alta. Su objetivo es arrebatar clientes a los fabricantes prémium europeos en un momento de dificultades para ellos.
La ofensiva china ya no se limita a coches eléctricos baratos. Ahora llega al mercado del lujo, un terreno hasta ahora reservado a las marcas europeas. Según eldiario.es, Hongqi y BAW han convocado una velada en Barcelona, y antes lo hicieron Zeekr y Denza. Aito y Avatr llegarán después.
El Zeekr 9X es el ejemplo más reciente. Se comercializa desde 121.500 euros en su versión Ultra AWD y es el coche chino más caro disponible en España. Tiene 897 CV y un frigorífico integrado. Hongqi, de la firma pública FAW, prepara su SUV eléctrico E-HS9, que ya se conoce como el Rolls-Royce chino.
El movimiento llega mientras Mercedes, BMW, Audi y Porsche atraviesan dificultades. BMW ha sufrido una caída del 22% de sus ventas en China. Audi ha rebajado sus previsiones financieras para 2026. Según un estudio de J.D. Power, en Estados Unidos baja la satisfacción emocional de los clientes de marcas prémium.
Las marcas chinas quieren ahora construir imagen y reputación, según un directivo español fichado por una de estas firmas. El mercado de gama alta en China es grande, aunque ha caído en los últimos meses.
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Fuentes: Rioja2.
Elaborada con IA a partir de 1 medio · Responsabilidad editorial: El Comunicación