La nueva T802 de Morbidelli llega en tres versiones, sin precio ni fecha para España
Redacción El Comunicación · 8 de noviembre de 2026 a las 14:46
En 20 segundos
- Morbidelli presenta la T802 en tres versiones: carretera, uso mixto y todoterreno.
- Todas usan un bicilíndrico de 799 cc y 94,5 CV; cambian altura, suspensión, frenos y asiento.
- La producción empezará en el primer trimestre de 2027 y aún no hay precios para España.
Morbidelli ha presentado en el Salón EICMA de Milán la T802, una trail de media cilindrada que llegará en tres versiones con el mismo motor. La marca empezará a producirla en el primer trimestre de 2027, pero no ha anunciado precios ni ha confirmado la gama para España.
Morbidelli ha presentado en el Salón EICMA de Milán, el 3 de noviembre, la T802, su nueva trail de media cilindrada. La marca italiana la ofrece en tres versiones: T802X, T802XR y T802XR RALLY, todas levantadas sobre una misma base técnica. El motor es un bicilíndrico en línea de 799 centímetros cúbicos que rinde 94,5 caballos, igual en las tres.
Lo que las diferencia es el uso para el que están pensadas. La T802X busca carretera y viaje: 206 milímetros de altura libre al suelo, el asiento más bajo de la gama a 830 milímetros y 189 kilos sin combustible. La T802XR mezcla asfalto y campo, con 245 milímetros de altura y el asiento a 850. La RALLY, la más orientada al todoterreno, llega a 270 milímetros de altura y tiene el asiento a 875 milímetros. La XR es la más ligera, con 186 kilos, y la RALLY pesa 187.
El cigüeñal tiene las muñequillas desfasadas 75 grados, algo poco habitual en esta arquitectura. Según la marca, esa solución da un sonido grave parecido al de un V2. El par máximo es de 80 Nm a 7.500 revoluciones y el depósito tiene 20,5 litros. Morbidelli anuncia además una variante de 35 kW para el carné A2.
La electrónica es de Bosch: control de tracción, ABS de doble canal y tres modos de conducción (Road, Sport y Off-road). Incluye radar de ángulo muerto y una cámara frontal que graba en 1080p y hace también de cámara de salpicadero. De serie, la moto lleva una unidad conectada con tarjeta SIM 4G, que permite localizarla y ver en pantalla la navegación de Google. Esas funciones piden una suscripción, Morbidelli Connect Plan. La compra incluye ese servicio durante el primer año, y Europa será el primer mercado en contar con él.
La primera revisión será a los 1.000 kilómetros y después cada 6.000, con control de válvulas cada 20.000. La marca, fundada en Pésaro por Giancarlo Morbidelli, pertenece desde abril de 2024 al grupo Keeway y la gestiona MBP Moto desde Bolonia. Los datos técnicos corresponden a unidades de preproducción y pueden cambiar.
Qué dice cada medio5 medios
| Medio | Titula | Enfoque | Sólo lo da él |
|---|---|---|---|
| El Correo | Morbidelli estrena la T802 con tres versiones de 799 cc | Enfoque: Se centra en la familia completa y en las diferencias de uso entre versiones. | — |
| El Comercio | Tres versiones para una misma trail bicilíndrica de Morbidelli | Enfoque: Pone el acento en la plataforma común y en lo que cambia entre modelos. | — |
| Ideal | Morbidelli muestra su trail T802 en Milán con tres variantes | Enfoque: Destaca el lanzamiento en el Salón de Milán y el calendario de producción. | — |
| El Norte de Castilla | Nueva trail T802 de Morbidelli: tres modelos y mismo motor | Enfoque: Resume las características técnicas compartidas por las tres versiones. | — |
| Hoy | Morbidelli despliega su T802 en tres versiones para distintos usos | Enfoque: Se fija en el uso previsto de cada versión y en la conectividad. | — |
Resumen elaborado con IA a partir de cada medio, con nuestras palabras. El enlace lleva a su noticia.
Fuentes: El Correo, El Comercio, Ideal, El Norte de Castilla, Hoy, La Rioja, Diario Sur, El Diario Montañés, Diario Vasco, La Verdad.
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