El Tramvia Blau de Barcelona espera su vuelta a la circulación tras ocho años parado
Redacción El Comunicación · 7 de noviembre de 2026 a las 18:55
En 20 segundos
- El último viaje del Tramvia Blau fue el 28 de enero de 2018 y desde entonces no circula.
- El proyecto de recuperación y reurbanización de la avenida Tibidabo costará entre 40 y 45 millones de euros.
- El alcalde Jaume Collboni prevé un proceso participatorio en 2026 antes de aprobar el proyecto.
El Tramvia Blau de Barcelona vuelve a recorrer simbólicamente sus calles este fin de semana, más de ocho años después de su último viaje comercial el 28 de enero de 2018. El Ayuntamiento prevé aprobar el proyecto ejecutivo de recuperación en 2027 y empezar las obras ese mismo año.
El Tramvia Blau puede verse de nuevo en las calles de Barcelona este fin de semana, aunque de forma simbólica. Según informa Ara, el vehículo está en la cochera y solo sale para la visita pública, sin esperar aún el retorno definitivo al servicio.
Lauren Quer fue el conductor del último viaje, el 28 de enero de 2018. Durante 22 años recorrió el trayecto entre las plazas de Kennedy y del Doctor Andreu, poco más de un kilómetro. Quer recuerda aquel día como uno de los más emotivos de su vida, y el taller de Fernando Reyero, que cerró la puerta con el último vehículo dentro, lo describe igual.
El alcalde, Jaume Collboni, aseguró en marzo que en 2026 se iniciará un proceso participativo para definir el proyecto. El objetivo es aprobar el proyecto ejecutivo durante 2027 y, si todo va bien, empezar las obras ese mismo año.
El proyecto incluye renovar la infraestructura del tranvía, reurbanizar la avenida Tibidabo entre la plaza Kennedy y la plaza del Doctor Andreu y remodelar el depósito pluvial situado debajo. Según Ara, requerirá un presupuesto de entre 40 y 45 millones de euros.
Qué dicen otros medios
Fuentes: Ara.
Elaborada con IA a partir de 1 medio · Responsabilidad editorial: El Comunicación